内部发文重申不造车、且严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌后，昨日（3月31日）夜间，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达：问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。
4月1日早间，华为内部人士向证券时报·e公司记者透露：“这个我没有看到具体通知，但门店是接到了相关通知。”
与此同时，昨晚余承东在华为内部论坛留言：这只会让我们更加艰难！若干年后再来看吧！
问界门店今日开始拆除华为字样宣传物料
3月31日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
对此，华为对证券时报·e公司记者回应表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。
华为表示，华为目前与车企有三种合作模式：
一、标准化零部件的模式；
二、HI模式（Huawei Inside）；
三、华为智选模式。
问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
另外，在昨日举行的华为2022年年度报告会上，华为轮值董事长徐直军也特别就华为不造车进行了回应。
徐直军表示，华为内部发布了集体决策，重申不造车，有效期为5年，这个5年并不是实际5年，而是华为所有内部文件最长有效期是5年，“5年之后我们会再发个5年，10年后再发个5年文件”，华为不造车，而是帮助车企造好车，并且华为在汽车方面的战略不会再反复更改。
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