每经记者：孙磊每经编辑：裴健如 又一家造车新势力传出了停工停产的消息。 近日，有报道称，天际汽车（长沙）集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》（以下简称《通知》）称，鉴于公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。 上述《通知》显示，停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。 对此，《每日经济新闻》记者向天际汽车方面进行求证，但截至发稿…

地处桐乡的合众新能源汽车基地 3月30日，天际汽车发布通知：自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停工停产。 3月31日，华为内部发布了任正非签发的《关于华为不造车的决议》，再次强调华为不造车，有效期5年。 可以说，2023年一季度的中国新能源车，论魔幻程度，堪比马尔克斯的小说—— 1月，国补“退场”，新能源汽车维持30个月的产销增长宣告结束，特斯拉打响价格战“第一枪”； 2月，比亚迪下场降价，吉利“押注”新品牌，曾跻身“造车新势力F4”的威马汽车风波不断； 3月，东风“掀桌子”，“点燃”价格战高潮，“烧”向“蔚…

在3月9日进行的2023年U20男足亚洲杯小组赛D组第三轮比赛中，中国队1:1战平吉尔吉斯斯坦队，排名小组第二，晋级本届赛事八强。3月12日，1/4决赛，中国队将对阵C组第一韩国U20男足。 U20国足三战一胜一平一负积4分，由于日本队2-1击败了沙特，U20国足以小组第二的身份从“死亡之组”出线。 根据对阵原则，U20国足淘汰赛的对手将是韩国U20。 不过，本场面对实力较弱的吉尔吉斯斯坦队，U20国足依旧放弃了控球率，主打反击。虽然场面一度被动，门前风声鹤唳，但这也是目前中国足球最“经济适用”的打法。 第58分钟…