原标题：国六还没搞明白，国七又被提上日程！
日前，在十四届全国人大一次会议上，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。
贺泓认为：“为了使我国机动车排放控制保持在国际先进水平，进一步加快我国交通强国建设，需要尽快正式立项，开展国七排放标准的制定。”
2000年至2023年，我国用20多年的时间，完成了国I到国VI的演化
2000年开始，我国首次推出国一标准，对机动车尾气排放进行控制，并于2001年4月在全国范围内实施。
截止2023年，仅仅用了20余年，我国便由“国一”推进到了“国六”。
在每一次的标准提升过程中，机动车尾气污染排放都有大幅下降，而国六排放标准更是比欧六还要严苛。
2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国六B标准。
也正因如此，近期国内掀起了一波“降价潮”，为的就是快速消化那300多万辆库存车。
欧盟或在2025年起全面实施新的欧7排放标准
为抗击尾气影响和气候变化，欧委会计划实施史上最严格的汽车排放规定。
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