中国商务部20日公布的数据显示，2023年1至3月，全国实际使用外资4084.5亿元人民币，同比增长4.9%，吸收外资实现了“开门稳”。今年，商务部启动“投资中国年”招商引资系列活动。1至3月，新设外商投资企业超过1万家，同比增长25.5%。《环球时报》记者在参加上海车展期间探访发现，尽管国际上一些声音在议论同中国“脱钩”，但会场内传来的却是各国车企密集宣布对华投资的消息。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云告诉《环球时报》记者，随着上海车展等展览和交流活动深入推进，越来越多的跨国企业将进入中国市场，投资布局、落地生根。
投资瞄准研发创新
宝马集团在车展期间发布的信息显示，过去3年宝马在中国的研发团队人数增至3倍。如今，宝马在中国已经拥有超过3200名设计师、工程师、新能源车和软件专家。
大众集团在车展期间宣布投资10亿欧元在合肥建立电动汽车研发中心，并全力聚焦本土研发，与中国高科技企业达成伙伴关系。大众旗下软件公司CARIAD中国的软件专家人数将增加至1200人。在2022年10月，大众汽车集团宣布与中国初创企业地平线达成合作。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“凭借强大的创新活力，中国正成为全球汽车产业重要的引领者。在中国市场的强劲地位将提升我们在全球的竞争力。”
奥迪目前也在中国进行新一轮全产业链投资，奥迪CEO杜斯曼表示，奥迪正与长春PPE工厂所在地吉林省政府保持密切交流。“我们希望未来继续在当地增加就业机会，加强技术开发，拉动零部件生产等强化本土供应链。”
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