红星资本局5月5日消息，4月28日晚间，格力电器（000651.SZ）披露2022年年报，其中显示，更名为格力钛新能源股份有限公司（以下简称“格力钛”）的银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆”），2022年度净亏损达到19.05亿元，净资产从年初的21.47亿元缩水到2.37亿元。
2016年，格力电器董事长董明珠曾试图130亿元收购银隆，但遭到董事会反对。
2021年，格力斥资18.28亿元拍下银隆30.47%的股权，成为控股股东。但从2021年10月31日的收购日至今，银隆的账面净资产从24.69亿元缩水了超22亿元。
有业内人士认为，收购银隆是董明珠的滑铁卢之一。
↑资料配图图据视觉中国
130亿元收购被否
没能阻挡住董明珠投资银隆
公开资料显示，魏银仓在2009年底成立了银隆的前身——珠海银通新能源有限公司（以下简称珠海银隆），旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌。2010年，银隆斥资5700万美金（约合4亿人民币）收购美国奥钛53.3%的股份。据中国经济周刊，按照魏银仓当时的说法，“这一举动改变了我国没有锂电池材料知识产权的局面。”
2012年至2013年，银隆先后收购珠海广通汽车，石家庄中博汽车，获得了生产资质。
正是这些技术与资质，被正在寻找新机遇的董明珠看中。2016年，董明珠宣布，格力电器准备以130亿元收购珠海银隆100%的股权，但这一决定在资本市场引发轩然大波，也遭到董事会反对。
在2016年10月格力电器的临时股东大会上，董明珠称，预计钛酸锂大巴车将占据中国一半的市场，全球保守估计至少有10万辆大巴订单。
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