4月17日下午，华为在上海举行nova 11系列及全场景新品发布会。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，“最近有业界大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯，我觉得有两个原因，或者对行业不了解；或者故意这么说，或者说他这方面能力还没做好，故意打击一下行业。”
余承东所说的这位业界大佬疑似是比亚迪董事长王传福。此前，3月29日，王传福曾在业绩会上表示，现阶段不断鼓吹的无人驾驶、自动驾驶，几乎无异于泡沫。
不赞同王传福言论的不只有余承东，4月16日，小鹏汽车创始人何小鹏也公开表示，XNGP是智能辅助驾驶的终极形态，“让无人驾驶‘绝非扯淡’”，变相回应了王传福。他表示，用户对智能的需求已成刚需。
他还补充到：“说这话的大佬应该是故意打击这个行业，遥遥领先不是随便说的，只有做到了才能吹牛。”
17日，华为正式发布了AITO问界M5系列高阶智能驾驶版，产品包括一款纯电车型以及一款增程式车型。其中，增程版车型CLTC续航里程提升14.7%，达1425公里；纯电版续航255公里。
作为首次搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统的新能源车型，AITO问界M5系列高阶智能驾驶版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
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